最后一轮谈判会议九点钟才正式开始，不过陈扬八点半钟就已经赶到了会场，开专家小会，安排各项监督工作等等，忙得不可开交。甚至连早餐都没工夫吃。

　　一切准备工作就绪后，九点整，谈判会议准时正式开始。

　　一对一的谈判是在二楼的一个封闭的大房间里举行的。

　　全程都有录像。但不对外直播。只有少数几人能看到实况转播。都是计委或者交通厅的相关领导。

　　评标委员会的七个专家在一条长条桌前一字排开坐好，而应标公司的代表则按序号依次进入房间。女在专家们对面，阐述自己对招标参数的响应以及回答专家们提出来的各类问题。另外还有两个公证员一左一右的坐在旁边对谈判进行公证。

　　这种跟审犯人似的谈判模式，在国内算是陈扬创了。

　　今天的具体工作程序如下：

　　一、上午先进行为期两个钟头的最后一轮谈判。然后由专家分别从各个角度给三家公司打分，这个分值占４况

　　二、然后在现场监督人员、谈判组的专家、报盘供应商三方在场的情况下，由报盘供应商或者其推选的代表检查谈判文件的密封情况，并由代表第三方立场的公证机构检查并公证，经确认无误后，由工作人员当众拆封，宣读报盘人名称、报盘价格和报盘文件的其他主要内容。分值占溉。

　　最终，两项评分合计之后。会得出一个综合的分值，取分值高的为最终的中标供应商。

　　总的来说，在公司实力相当的情况下，价格才是最终的杀手饷。

　　对此，陈扬自问已经做到了最好，在现有情况下，他已经想不出更加公平，更能确保国家利益的方案了。

　　当然，由于这个项目太大。最终的报盘价格暂时还是不能够公之于众的。得报经上级领导审议拍板。才能决定最终的中标商，并且向社会公开。在此之前。只有与会的这些人能小范围得知。

　　不过，由于陈扬准备充分。省计委、交通厅的相关领导现在都已经莅临现场，待会儿等结果一出来，开个短暂的碰头会就能拍板了。这个时间并会太长，下午的新闻布会应该就能对外公布了。

　　陈扬不是工程方面的专家。对谈判中专家们提出来的那些繁琐的工程参数不甚了解，因此坐在小会议室里看录像显得挺无聊的。

　　当然，不仅仅是他，计委和交通厅的那些头头脑脑们的情况也跟他差不多。都在喝茶聊天。

　　领导们平日里日夜操劳，难得有时间这么休闲的聚在一起，再加上山庄里的风景设施等各方面环境也很不错，在这里耍耍倒也不失为一件乐事。

　　因此小会议室里的气氛不错，各位领导相互间也都是熟人，纷纷三两个聚在一块聊得不亦乐乎。

　　“呵呵，老张，想不到你们计委还真是藏龙卧虎，稽查处的小

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