水泥面上很干净，除了落了一些灰尘石屑，没什么杂乱物出现。但没走一阵，在探扫的光束里，就出现了一大堆机器的轮廓。再走近一看，那是停在水泥坝上的一辆辆卡车。

　　卡车看起来样式很旧，应该就是苏联嘎斯卡车的老型号。国产的解放牌，就跟这些车很像。嘎斯是个苏联的汽车厂，不仅向出口中国卡车，也还有轿车，那时候，要高级干部才坐得上老嘎斯进口来的轿车。

　　卡车大概有个七八辆，都是规规整整的停在黑暗中。旁边儿有几栋岗亭一样的小楼，周围堆着一些汽油桶，还有一些破轮胎，气管，千斤顶，水桶一类的器具。

　　上远一看，影影绰绰的卡车后面，好像还放着一些更加大型的机械。

　　停摆有序的嘎斯老卡车，破锈破锈，橄榄绿的涂装，冒出了皮肤病一般的锈斑。轮胎基本都瘪了气，好多车厢里，都搭着防水布，那里面好像搁着什么东西。这么多年过去了，这些苏联产的生产工具，肯定都是一堆破铜烂铁了。

　　除了我和旗娃在原地惊叹，王军英和邓鸿超，并不觉得稀奇。这才想起，他们之前早已探看过这片区域，所以现在目标很明确，一路直向目标。我本还想驻足停留细看一下。这些卡车，是怎么运到地下来的呢？

　　“哗，又是一堆浪费的铁疙瘩！”旗娃将车皮拍得哐当哐当，忍不住感叹一声，“这瞅着像老解放，也像幺三零呢！送我一辆多好，非要搁这儿发锈！”

　　走离停车场，膝盖骨就开始痛了起来。我的伤势，并不如我想象的那样轻松，不仅膝盖痛，肋骨也隐隐作疼。无奈之下，只好让旗娃搀扶着我。

　　跟着王军英和旗娃的背影，我们继续前行。

　　坝子上走起来很安静，很平缓，很不真实。这还是出发以来，第一次走上这么舒缓的路面。除了脚底踏下的声响，就剩微弱的水响灌进耳朵，咱们之前碰到的水电站，离这里似乎不太远。再一会儿，前面的坝子里，就出现了一栋水泥楼。这个水泥楼，样式跟水电站那一栋差不了不多，也是简陋得很，但有个三层楼高。

　　抬眼一看，建筑体上灰乎乎的一片，成年累月的灰尘，让上面的玻璃再不通透，几乎就要与灰暗的楼体混为一体。相比水电站那里的建筑成色，眼前这栋要老旧不少。

　　邓鸿超说，坝体上一共有三栋明显的楼房，三栋楼，他和王军英都搜索过了。现在，我们不必再浪费时间，而是直接进入地底下。望着这栋矗立在黑暗中的水泥楼，神情不免有些恍惚。时间往前推个几十年，这里肯定不是现在这翻颓死的模样，肯定是人声鼎沸，忙碌有序，灯火通明。

　　谈不上什么沧海桑田，但幻想出的那种人来人往，再对比现今的寂静无声，肯定还是有点儿感慨之

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